Page 28 - NIS Telugu 01-15 February, 2025

ముఖపత్ర కథనం
రైల్వేేల రూపాంతరీకరణ
కొతా రైల్వేే డివిజన్ గా జముమ

ఉతతర రైలేవ పంరిధిలో జమూాను కొతత రైలేవ డివిజన్‌ గా భారత రైలేవ ప్రకటించంగా, ప్రధానమంంత్రి
నరేంంద్రం మోడీ 2025 జనవ్యరి 6న దీనిం ప్రారంభింంచారు. ఈ డివిజన్‌ ప్రధాన కారాయలయం
జముా నగరంలో ఉంటుంది. ఇది సుదూర ఉతతర ప్రాంతాలతోం దేశానిం అనుస్వంధానించే కీలక
సేుష్కన్‌. జముాకశీార్గ్, లద్వాదఖ్, హింమాచంల్ ప్రదేశ్‌, పంంజాబ్ లోని కొనిం ప్రాంతాల రైలు రవాణా
అవ్యస్వరాలను ఈ డివిజన్‌ తీరుసుతంది. ఉతతర రైలేవలోని ఫిరోజ్ పూర్గ్ డివిజన్‌ విభజన ద్వావరా ఈ
కొతత డివిజన్‌ ఏరాాటైంది. మొతతం 11 ప్రధాన గూడ్‌ు షెడ్‌ లు/టెరిానళ్లు కొతత డివిజన్‌ అధికార
ల
పంరిధిలోకి వ్యస్థాతయి. ఆహార ధానాయలు, పెట్రోలియం, సిమెంట్‌, చంకెార, బొగు్, ఎంరువులు,
కాల్యానుగుణంగా పంండేం ఉద్వాయన పంంటలు స్వహా కూరగాయల రవాణాక్టు ఇవి దోహ్నంద్దం
్

చేస్థాతయి. ఈ డివిజన్‌ పంరిధిలో 3 గతిశంకిత కారో పాయింటుల ఉండగా, జముా స్వమీపంంలోని
బరి బ్రహ్నంాణ వ్యద్దద ఒక స్వరక్టు రవాణా నిరవహ్నంణ టెరిానల్ నిరిాసుతనాంరు. వీటితోంపాటు కశీార్గ్
ప్రాంతంలో 3 గూడ్‌ు షెడ్‌ లు నిరిాంచే ప్రణాళిక కూడా ఉంది.

ఉధ్యంపూర్-శ్రీనగర్-బారాములాంో రైల్ లింంక్
ప్రాజెకు్ పూరిా

జముాకశీార్గ్ క్టు విశంవస్వనీయ-ప్రతాయమాంయ రవాణా వ్యయవ్యస్వథను స్వమంకూరుడంలో భాగంగా
ఉధ్యంపూర్గ్-శ్రీనగర్గ్-బారాముల్యాల రైలు లింక్ ప్రాజెక్టుు (యుఎంస్ బిఆర్గ్ ఎంల్ ) కింద్ద ఉధ్యంపూర్గ్-
బారాముల్యాల మంధ్యయ 272 కిలోమీటరల రైలు మార్ం నిరాాణానికి కేంంద్రం ప్రభుతవం ప్రణాళిక సిద్దధం
చేసింది. ఇది కశీార్గ్ లోయను భారత రైలేవ న్మెట్‌ వ్యర్గ్ా తోం జోడిసుతంది. ఈ ప్రాజెక్టుు కింద్ద అతయంత
కఠిన-స్వంకిలష్కు హింమాలయ భౌగోళిక పంరిసిథతులునం పంరవత ప్రాంతాలోల అనేక సొరంగాలు,
వ్యంతెనలతోం రైలు మార్ం నిరిాంచాలిు ఉంది. ఈ లింక్ పూరతయిన నేపంథంయంలో కనాయక్టుమారి

నుంచి కశీార్గ్ ద్వాకా నేరుగా రైలు ప్రయాణం తవరలోనే మొద్దలవుతుంది.
n ఉధ్యంపూర్గ్-కట్రా (25 కి.మీ.): 2014 జూలైంలో ప్రారంభం.
n బనిహాల్-ఖ్వాజిగుండ్‌ (18 కి.మీ.): మొతతం 11.2 కిలోమీటరల పొడవైన టి-80 పీర్గ్ పంంజాల్
సొరంగం స్వహా ఈ సెక్ష్న్‌ లో పంనులు 2013 జూన్‌ లో పూరికాగా, రాకపోకలు కూడా
త
మొద్దలయాయయి.
n ఖ్వాజిగుండ్‌-బారాముల్యాల (118 కి.మీ.): ఈ సెక్ష్న్‌ లో ద్దశంలవారీగా పంనులు పూరికాగా
త
కారయకల్యాపాలు ప్రారంభమంయాయయి. దీని చివ్యరి భాగం 2009లో ప్రారంభమైంది.
ద
n కట్రా-బనిహాల్ (111 కి.మీ.): బనిహాల్-స్వంగల్యాన్‌ (48 కి.మీ.) మారా్లను జాతికి అంకితం
ద
చేసిన నేపంథంయంలో రియాసి-స్వంగల్యాన్‌ (46 కి.మీ.) పంనులు 2024 ఫిబ్రవ్యరి 20న పూరితకాగా,
2024 జూలైం 1న ‘సిఆర్గ్ ఎంస్ ’ ధ్రువీకరణ కూడా లభింంచింది.
n కట్రా-రియాసి (17 కి.మీ.): పంనులు పూరితకాగా, ‘సిఆర్గ్ ఎంస్ ’ ధ్రువీకరణ లభింంచింది.

ల
అటుపైన పెటుుబడులను ఆకరి�ంచే మంరో పెద్దద విపంవ్యం వ్యసుతంది. లక్ష్యనికీ చేరువ్యవుతునాంయి. నమో భారత్, వ్యందే భారత్ వ్యంటి కొత త
ల
అందుకేం-“చినం కలలు కనడం, న్మెమంాదిగా అడుగులు వేయడం నాక్టు తరం రైళ్లు, అమం�త భారత్ రైలేవ సేుష్కన్‌ పంథంకం కింద్ద రైలేవ సేుష్కన ల
అలవాటు లేదు. ఈ ద్దశాబదం చివ్యరికల్యాల భారత రైళ్లు ప్రపంంచంంలో ఆధునికీకరణ వ్యంటివి కూడా ఈ జాబితాలో చేరాయి. అమం�త భారత్,
ల
ఏ దేశంంలోని రైళ్లలకూ తీసిపోని రీతిలో ముంద్దడుగు వేస్థాతయని వ్యందే భారత్, నమో భారత్ త్రంయం ఈ ద్దశాబదం ఆఖరుకల్యాల భారత
నేటి యువ్యతరానికి హామీ ఇసుతనాంను” అని ప్రధానమంంత్రి నరేంంద్రం రైలేవల ఆధునికీకరణను ప్రతిబింబిసుతంది.
మోదీ అనాంరు. కేంంద్రం ప్రభుతవ క�షితోం భద్రంత, పంరిశుభ్రత, సౌకరాయలు, వికసింత భారత్ కోసంం అత్యాయధున్నిక రైల్వేే రంగం

స్వమంనవయం, అవ్యగాహ్నంన, స్థామంరథ�ం రీతాయ భారత రైలేవలు ప్రపంంచంంలో అభింవ్య�దిధ చెందుతునం భారత దేశంం కోస్వం రైలేవ సేుష్కన ల
కొతత శిఖరాలక్టు చేరుతునాంయి. అల్యాగే 100 శాతం విదుయదీకరణ ఆధునికీకరణ ఎంంతోం అవ్యస్వరం. అందుకేం, దేశంంలో తొలిస్థారి రైలేవ

26 న్యూూ ఇంండియా స మాచార్ | ఫిబ్రవరి 1 - 15, 2025